أخبار المانيا- وفقاً لمكتب الإحصاءات الفيدرالي الألماني (Destatis) ، تم توظيف حوالي 830 ألف شخص بشكل مباشر في صناعة السيارات الالمانية اعتباراً من عام 2019. ، وهذا الرقم الهائل هو جزء من السبب في أن صناعة السيارات في البلاد كانت قوية جداً لفترة طويلة.
و أشار تقرير في شهر يناير ، صادر عن NPM )National Platform Future of Mobility) ، وهي وكالة أبحاث تمولها الحكومة الالمانية ، إلى أنه في أسوأ الحالات ، يمكن إلغاء أكثر من 400 ألف وظيفة في صناعة السيارات الالمانية بحلول عام 2030.
يشار إلى أنّ جائحة فيروس كورونا COVID-19 ، التي حدثت في الأشهر الأخيرة ، كانت أحدث أزمة تواجه صناعة تكافح على جبهات متعددة ، لكن السبب الرئيسي لتنبؤ NPM الصارم كان واضحاً بما فيه الكفاية: الانتقال السريع من محركات الاحتراق الداخلي إلى التنقل الكهربائي ، و ذلك ضمن أهداف الاتحاد الأوروبي المناخية لعام 2030 لقطاع النقل.
و تتطلب السيارات الكهربائية أجزاء أقل بحوالي ست مرات من سيارة محرك الاحتراق ، وهذا يعني بوضوح الحاجة إلى عدد أقل من العمال لبناءهم. والاستثمار الهائل المطلوب للتنافس على القدرة الكهربائية ، أما بالنسبة إلى النقص الحالي في الأرباح ، يعني أن هناك حاجة إلى تخفيض الوظائف لتوفير المال.