المانيا بالعربي- تمت الموافقة على إنجاز أطول تصميم للطرق والسكك الحديدية مغمور في العالم ، حيث ستعمل البنية التحتية التي يبلغ طولها 18 كيلومتراً ، وهي الأطول من نوعها ، والتي تربط منطقة لولاند فالستر في الدنمارك بمنطقة شلسفيغ هولشتاين عبر بحر البلطيق ، على تقصير الرحلة بين البلدين إلى 10 دقائق فقط بالسيارة وسبع دقائق بالقطار.
و يعد مشروع نفق “فيهمارنبيلت” أحد أكبر مشاريع البنية التحتية في أوروبا حتى الآن ، و الذي لن يقلل الوقت على الطريق فحسب ، بل سيساعد أيضاً في تطوير التجارة والسياحة ، وإنشاء بوابة جديدة إلى شمال أوروبا.
يشار إلى أنّ المشروع يبنى من قبل شركة Femern A / S ، وهو مشروع مشترك بين VINCI Construction Grands Projets (الشركة الرائدة في عقدي النفق) ،و شركة Per Aarsleff (الشركة الرائدة لعقد البوابة) ، و مجموعة Royal BAM (ثلاث شركات تشغيل BAM Infra و BAM International and Wayss & Freytag Ingenieurbau) بالإضافة إلى شركات Solétanche-Bachy International و CFE و Dredging International و Max Bögl Stiftung & Co.
و يضم المشروع سكة حديدية مزدوجة المسار مكهربة وطريق سريع مكون من أربعة ممرات، وسيتضمن بناء المشروع الذي تبلغ تكلفته 7 مليارات يورو عناصر خرسانية مجوفة ، مصبوبة على الأرض ، ومجمعة قسماً تلو الآخر لتشكيل النفق المغمور.
و عند وضعها في خندق يبلغ عرضه 60 متراً وعمقه 16 متراً ، تم حفره في قاع البحر ، و سيتم “سحب العناصر الخرسانية بواسطة زورق قطر كبير قبل إنزالها”. علاوة على ذلك ، سيتم تنفيذ هياكل المداخل والمباني والجسور والمنحدرات.
